电池箱包装纸 锂电池UN包装箱尺寸

电池空运海运对包装纸箱材质有要求吗

电池包装一般在：外包装--内包装--内盒包装--电池重量--电池性质（功率、种类）--电池说明书等有严格规定

1、外包装：必须用干净硬纸盒包装（不允许包裹袋，文件封类）；不可割掉纸箱耳朵。

2、重量限制：每盒纯锂电池不超9.5KG。

3、内盒包装：每个电池需独立包装，功率小于2.7W:2.5KG/箱；功率小于20W：8PCS/内盒；功率小于100W：2PCS/内盒。

4、内盒包装：内盒上要贴防火标签，防火标要求:不可折叠,标准尺寸为:120*110MM，小防火标为:74MM*105MM。

5、内包装：每个电池需独立包装，并且必须要用单个盒子包装；并且必须盒中盒包装，盒子上要贴防火标签。

6、电池外标：电池或电池组外表面无任何说明，无电池功率标签的，为不明电池则不承接。

7、功率要求：锂电功率不能超100W（电流AH*电压V,1ah=1000mah）；超大个电池不承接；

8、纯电池和普货可以一票货物走，但是不可做一件货物走，可以分开两件。

9、一箱纯电池货物里不能出现2种的型号伏数电池，一票货物可以多种型号，但是不能超过三种型号！否则视为不合格！

电瓶车电池装上纸箱包装要拆掉吗

电池上的外包装必须要拆掉。

电瓶车电池在工作过程中会产生热量，而纸箱包装会影响电池的散热能力。过度的热量积聚会导致电池过热，增加电池失效、损坏甚至引发火灾的风险。电池在使用过程中会释放出一定的热量，不拆掉纸箱包装也会引发安全事故，

锂电池打包寄回去可以用纸箱子吗

不可以。

一般来说，锂电池快递也是需要UN箱的。UN箱：UN即UnitedNationspackagingsymbol(联合国包装标志)，UN包装箱表明经过“国际危险品包装认证”，可以用来包装航空运输中的危险品。一般分为3个等级，分别是：I级包装：危险性高的物质；II级包装：危险性中等的物质；III级包装：危险性低的物质。但是介于锂电池快递的特殊性，出口国家的特殊性，存在一定的差别。

锂电池UN包装箱尺寸

参数标签:可以没有型号（型号可以在发票上说明），必须有容量（电压，电流）

内盒包装：每个电池需独立绝缘（无需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/内盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/内盒;不可超2PCS/内盒

防火标签：要贴防火标签（锂金属、锂电池），干电池除外，防火标要求:不可折叠,标准大尺寸为:74MM*105MM标准小尺寸：60MM*40MM

外箱包装：单件不超10KG，硬朗干净，不允许包裹袋，文件封类，不可割掉纸箱耳朵，不使用有色胶带、货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识）。干电池与锂电池不可以混装一箱，电池和普货不能混装一箱

一、锂电池UN38.3认证包装要求

1、除非安装在设备中（如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等），电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。

2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过 24个原电池或 12个电池，必须还要满足以下要求：

①每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

②每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。

③每个包装件必须能承受任何取向的 1.2m的跌落试验，而不损坏包装件内的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池（或原电池与原电池）互相接触、没有电池自包装件中漏出。

④除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过 30kg。条件限制交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品（非危险品）运输。如果下述任一条件无法满足，则应按 UN3090或 UN3091的危险品收运要求操作

二、锂电池UN38.3认证条件限制

对锂含量的限制

1、对于金属锂或锂合金原电池，锂含量不得超过 1g；对于锂离子原电池锂当量含量不超过 1.5g。注:原电池亦称做电池芯。

2、对于金属锂或锂合金电池，锂总含量不超过 2g，对于锂离子电池锂当量含量不超过 8g。注：上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。而对于锂离子电池，以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以 0.3乘以额定容量的安培小时。例如：某手机锂离子电池的额定容量是 800mah（800毫安小时），则其“锂当量含量”为：0.3 X 0.8（安培小时）=0.24克。

什么快递可以寄锂电池

1.首先，四大国际快递DHL、FEDEX、UPS、TNT均可邮寄电池类货物，只是在接受电池分类中有所不同，其中：

DHL:锂离子电芯、电池、电池组、笔记本电池、相机电池、手机电池等。

FEDEX：锂离子电芯、电池、电池组、锂金属电池、超WH、超重量电池、仿牌电池、干电池、移动电源。

TNT:锂离子电芯、电池、电池组、锂金属电池、超WH、超重量电池、仿牌电池、干电池、移动电源。

UPS:锂离子电芯、电池、电池组、干电池、仿牌电池。

可做一般贸易报关：碱性电池、镍氢电池、纽扣电池、航模电池、18650电池、手机电池、相机电池、笔记本电池、电动车电池、动力电池、蓄电池、电动车、移动电源、不间断电源及其他配套电池产品。

2.锂电池运输包装要求：

锂电池产品空运时除满足UN38.3所需要的测试项目外，对其运输包装也有严格要求，其包装箱必须符合《危险品规则》中相应的包装说明(PI965~PI970)的要求。

依据锂电池在交付运输时的包装状态，《危险品规则》将锂电池货物分为以下3类包装运输方式：

(1)依据国际航空运输协会IATA《危险品规则》包装说明PI965-970(包括I和II部分)，交付运输的锂电池货物应满足以下要求：

.锂电池必须通过UN38.3测试;

.锂电池应装入能将电池完全封装的内包装中相互隔离，锂电池包装时必须做好预防短路措施;

.电芯和电池制造场地必须有质量管理程序，如制造场地应符合ISO9001的要求;

.因为安全原因被制造商确认为有缺陷或已被损坏的锂电池，有可能会演变发生发热、燃烧和短路的潜在危险，不应进行航空运输。

.禁止航空运输废电池和为回收或处理目的而运输的电池，除非获得了始发国和运营人所属国主管当局的书面批准。

(2)锂电池货物航空运输需遵守以下规定：

.单独包装的锂离子电池货物(UN3480，PI965)禁止使用客机运输。

.除非依据《技术细则》的相关要求取得批准，按照包装说明PI965要求运输的锂离子电池货物，交运时锂离子电池(芯)的荷电状态不得超过其额定容量的30%。

.在任何一票货物中，按照包装说明965第II部分或968第II部分要求运输的锂电池货物包装件和/或合成包装不得超过一个。

.每个合成包装中所装的按照包装说明965第II部分或968第II部分要求运输的锂电池货物包装件不得超过一个。

.按照包装说明965第II部分或968第II部分要求运输的锂电池货物包装件或合成包装必须与其他货物分开交运，且在交运前不得装入集装器。

3.邮寄锂电池的注意事项：

.锂电池作为独立的货品包装并运输，锂电池必须以单独物品(散装/集装)的形式进行包装和运输。

.普货及电池需要分箱装，不能混装，可同一票出。

.电池出口，包装箱要坚固且能通过1.2M跌落测试，同时不会损坏电池，不会移动内部物件，不会让内部物件露出。

.锂电池应使用托盘装载，避免搬运过程受到强烈振动，托盘的各垂直和水平边使用护角保护。

.大电池内包装必须用泡沫隔离好。

.外箱包装纸箱薄软、圆、鼓不规则外包装不收货，纯电池包装必须用厚纸箱包。